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赤水：关于竹的“延绵不绝”

“现在方便得很！竹林里通‘轻轨’了，我家的竹子变成现钱了。”赤水市旺隆镇胜丰村，村民吴元伟站在自家竹林，看着竹子一趟趟运下山，高兴得合不拢嘴。

▲赤水市旺隆镇胜丰村村民吴元伟

竹林里的“轻轨”，就是该村修建的单轨运输车，主要由驱动系统，载物滑车、单轨道、安全装置及控制系统等组成，很适合山地运输。

冬日，细雨如丝，淅淅沥沥，薄雾升腾，宛如仙境。

“下雨天，山林湿滑，不适合砍竹子，运输车得以‘喘息’，我们就盖好发动机，抓紧检修，保护好村民的‘财路’。”驻村第一书记王彬和村干部张久树正在实地查看新增的第二条单轨。

▲赤水市旺隆镇胜丰村竹林里，王彬（左）和村干部张久树察看第二条单轨

“这套系统真的是很方便。”王彬边走边介绍，今年10月初，在旺隆镇竹产业联合党支部的引领下，村里引进了第一条运输轨道，聘请专业的竹林砍伐队，让偏远竹林里的竹子“出山”，经过试验，效果很好，节约了人力物力。一个多月后，该村的第二条山地单轨运输也已投入使用，第二条轨道经过改良，更省心省力。

连日来，胜丰村村委会通过院坝会、入户宣讲等多种形式，为群众耐心解说山地单轨运输车的优势。“这个简直要得，特别是我们这些没有劳动力的家庭，守竹变收竹，安逸。”群众纷纷响应。

村民吴元伟说道，“村里头都是先付给我钱，然后专业的砍伐队到指定位置砍竹子，再通过这个轨道，竹子就运出来，快得很！”

“单面估算，一人一趟能砍竹子100斤，一天10趟共1000斤。安装运输机以后，运输一次只需要15分钟，一次就可以运输1000斤，大大提高了运输效率，降低了运输成本。”王彬认真给群众算了一笔“经济账”。  

▲赤水市旺隆镇胜丰村竹林旁，村干部和村民算经济账

据悉，目前该村已有30户群众受益，偏远的竹林都搭乘“轻轨”出山。“出山”的竹子运输到切片厂，变成竹料块，再走进工厂“变身”纸品，增加了竹子的附加值。

竹有千姿百态，赤水人最是懂得物尽其用。竹枝扎扫把，竹竿做筷子，竹屑制竹炭，竹根雕工艺品，“竹林碳票”……随处可见的竹子，在赤水人手里，玩出了花样，让人惊叹不已。

转变，源自思路的改变和政策的帮扶。

竹编包、竹蜻蜓、竹编画、竹具……“竹”梦新未来。一位年轻姑娘，90后贵州省级非物质文化遗产“赤水竹编”传承人杨昌芹正在向大家展示她潜心创作的成果，旁边的培训室里，许多学员在和老师交流互动……

▲在赤水市大同镇的极竹堂非遗竹编产学研基地，群众参与竹编培训

这个位于大同镇的极竹堂非遗竹编产学研基地，让传统竹产业焕发出了新的时尚、潮流感。

赤水竹资源丰富，还有很多做竹编竹艺的老手艺人，可惜养在深闺无人识。“竹编属于精细活，一件成品要经过选竹、劈篾、拉丝、编制等10多道工序，每一道都要反复打磨，要求非常高，很考验人的耐心。”杨昌芹常常在凳子上一坐就是一整天，手上厚厚的老茧无声见证了这位姑娘从“柔嫩幼竹”成长为“亭亭绿竹”的坚韧。

▲在赤水市大同镇的极竹堂非遗竹编产学研基地，杨昌芹在刮竹

杨昌芹带领越来越多的学员点“竹”成金。竹编学员王从芳是受益人之一，在党的好政策下，她参加了竹编培训，学有所成，继续钻研。“一根竹子卖竹料块，最多卖几十元，但编制成一个竹编壳点缀杯具，可卖到上百元，制成其他精致的小摆件价格更高……”王从芳告诉记者，竹子被“文化铸魂”后，单品最高能卖到上万元。

“从竹料块粗加工到全竹精细利用，从单纯加工到链式经营，依托竹产业，越来越多的群众受益。下一步，我们将通过科技创新、品牌建设、拓宽销售渠道等，全力拉长‘竹链条’。”杨昌芹信心满满。

近看一根竹，远眺一片海，赤水人用巧思加巧手，全力打造出一个全新的“竹产品王国”，让一根竹的“延绵不绝”，不断续写精彩的“竹文章”……（张浪）